La minaccia di minare il passaggio marittimo che collega il Golfo con l'oceano indiano allarma gli americani, che attaccano navi posamine iraniane. La Spagna ritira l'ambasciatore da Israele. Un drone colpisce struttura diplomatica Usa a Baghdad

"Combinando queste due oleodotti, Riyadh ed Abu Dhabi potrebbero mitigare gli effetti di una chiusura dello Stretto di Hormuz e creare un cambiamento di paradigma. Un'opportunità non solo economica, ma anche geopolitica", dice Amit Mor, co-ceo di Eco Energy ed esperto internazionale di economia energetica

Da Paphos il presidente francese ha dato una sveglia agli europei sui pericoli del conflitto in medio oriente che non è più una guerra regionale, ma una guerra dove anche l'Europa è sotto tiro. E ha annunciato che intensificherà la presenza militare francese per contribuire alla sicurezza del Mar Rosso

Con lo stretto di Hormuz sigillato, le alternative a petrolio e gas non sono più un fiore all’occhiello della sostenibilità ma una necessità: in primis nella Lombardia che fa marciare l’economia del paese. L'impegno delle aziende e la necessità di aprire il mercato italiano

Donald punta le midterm: teme gli americani alla pompa di benzina e il problema dell'affordability. Così i tagli della fed rischiano di slittare a settembre

La (poca) preoccupazione per l'attacco contro Teheran e il calcolo per indebolire indirettamente gli Stati Uniti. Gli analisti di politica cinese da giorni s’interrogano su quale effetto avrà sulla seconda economia globale una guerra prolungata in medio oriente

Pechino consapevole della sua dipendenza energetica dai flussi di Hormuz ha messo da parte scorte per 3-4 mesi. Oxford Economics: "Russia e Iran competono per un bacino limitato di domanda cinese. Non c'è un vantaggio negoziale per Mosca"

Più il blocco logistico si prolunga più aumenta il rischio di inflazione e recessione. E attenzione all'offerta: la Cina ha abbastanza scorte per almeno un mese, ma se decidesse di non comprare dalla Russia allora "competerà con noi sui mercati rimasti aperti" dice il presidente dell'Isab

Navi ferme e assicurazioni tagliate. Dove passavano 20 milioni di barili al giorno non naviga quasi più nessuno. Ma è costoso soprattutto per Teheran, che vendeva  il 90 per cento del suo petrolio via mare alla Cina. E Takaichi dal Giappone avverte: abbiamo solo 254 giorni di scorte

Le Guardie rivoluzionarie vietano il transito e attaccano tre navi cisterna. L'Iran minaccia di chiudere il rubinetto del petrolio mondiale: a rischio il transito di un terzo del greggio via mare. Armatori e trader sospendono le spedizioni. E gli analisti avvertono: se dura, Brent oltre i 100 dollari al barile