Numeri e prospettiveLa crisi di Stellantis in Italia e il testamento di MarchionneIn Italia produzione in calo, Cig e possibili chiusure. Proprio quello che temeva il managerdiStefano Cingolani31 GEN 24
La lezione spagnolaAttrarre, non litigare. Cosa manca al governo quando parla di autoLa via maestra è aprire alla concorrenza, gli interessi nazionali non si fanno sbarrando i confini. Analisti e consulenti non escludono la possibilità che un gruppo tedesco venga a produrre in Italia, ma occorre giocarsi bene le proprie carte: mettere in campo incentivi e intervenire sui problemi del fisco e della burocraziadiStefano Cingolani26 GEN 24
L'intervista“Su Stellantis Meloni ha capito, il Pd non ci arriva”. Parla CalendaLa premier, gli Elkann, Repubblica, l'"amichettismo e ovviamente Renzi. Dialogo con il leader di AzionediGianluca De Rosa25 GEN 24
Di cosa parlare stasera a cenaMeloni al question time circoscrive lo scontro con StellantisIdee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De FilippidiGiuseppe De Filippi24 GEN 24
Di cosa parlare stasera a cenaMeloni vs Stellantis. La tattica elettorale della premierIdee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De FilippidiGiuseppe De Filippi24 GEN 24
niente di realeLa storia delle privatizzazioni di Giorgetti è pura fuffa. PurtroppoIl povero ministro dell'Economia non sta svendendo un bel niente. La premier Meloni ha detto con chiarezza che “non ci sarà alcuna cessione del controllo di società pubbliche” e la sinistra la pensa ugualediOscar Giannino24 GEN 24
L'accusa di CalendaStellantis in Marocco: ecco la lettera con la quale l'azienda invita i fornitori in AfricaL'iniziativa lo scorso novembre a Rabat. Nella fabbrica di Kenitra si assemblano già quattro modelli (dal 2023 anche la Fiat Topolino) e ha un centro di ricerca e sviluppo a CasablancadiGianluca De Rosa23 GEN 24
