Tra governo e industrieLe ipocrisie che Meloni e Confindustria devono superare per un vero patto sulla produttivitàAlla sua prima manifestazione pubblica, Emanuele Orsini incassa i consensi della premier: dalle critiche al Green deal all'impegno comune verso la crescita. Ma per "farci rincorrere" dagli altri paesi serve colmare un divario competitivo sostanzioso e puntare sulla tecnologia, non basta evocare il rapporto DraghidiStefano Cingolani18 SET 24
il ritrattoChi è Teresa Ribera, la vicepresidente della Commissione Ue che seguirà Green deal e ConcorrenzaLa socialista spagnola è contraria al nucleare e da ministra ha chiuso le miniere di carbone e previsto un divieto per le auto a combustione. Von der Leyen sceglie lei per la Transizione climatica ma le mette attorno un cordone del Ppedi114537217 SET 24
le immatricolazioni in ueNumeri utili sull’auto elettrica per la prossima Commissione UeBruxelles corre ma il mercato non tiene il passo (soprattutto in Germania): a luglio le vetture elettriche hanno segnato una flessione del 10,8 per cento, oltre dieci volte superiore a quella di giugno. Un problema per l’industria e per i piani di Bruxelles, tra dazi alla Cina e bando nel 2035diMaria Carla Sicilia e Antonio Sileo30 AGO 24
Il pragmatismo è possibileLezioni dai privati sul green deal. Cosa si può imparare dall'accordo tra Poste italiane e EniliveL’intera flotta di Poste potrà viaggiare con i biocarburanti prodotti da Enilive prevalentemente da scarti: l’accordo darà un contributo alla decarbonizzazione dei trasporti stradali e aerei dell’ItaliadiMariarosaria Marchesano1 AGO 24
il colloquioIl Clean Industrial Deal di von der Leyen non convince l'industria: "Deludente", dice Gozzi (Federacciai)Più perplessità che ottimismo dopo il discorso programmatico della presidente della Commissione europea. "Non c'è la svolta radicale indicata da Draghi. Ridurre le emissioni del 90 per cento entro il 2040 e salvare l’industria europea non sono obiettivi conciliabili", dice il presidente della federazione delle imprese siderurgichedi114537219 LUG 24
economia in voloLa bella Italia degli aeroportiNel 2023 nuovo record storico di passeggeri: 163 milioni. Tutti gli scali registrano grandi tassi di crescita. Un decalogo per migliorare il trasporto aereo e aeroportuale e affrontare le nuove sfide di un settore vitale per l’economia nazionalediAndrea Giuricin8 LUG 24
L'analisiCosì il Green deal condanna l’Italia a perseguire obiettivi irraggiungibiliIl nuovo piano energetico del governo punta su rinnovabili, efficienza ed elettrificazione, ma gli obiettivi sono inattuabili. Immatricolazioni di auto elettriche e riduzione dei consumi energetici fuori da ogni ragionevole prospettiva. Il rischio black outdiChicco Testa3 LUG 24
Verso la composizione del Parlamento UeI Verdi verso il sostegno esterno a Ursula: meglio la tenuta dell'Ue che l'ideologia del Green dealIl Ppe fissa i paletti e gli ecologisti devono scegliere: battersi per mantenere il Green deal? Oppure dare il proprio sostegno a von der Leyen senza ottenere reali concessioni? Sembra che il gruppo opterà per la seconda opzione: la minaccia della destra sovranista è considerata più grave di quella climaticadi11453633 LUG 24
preghieraIl pericolo per la libertà d’Europa sono i promotori del Green deal, non le belle fascistelleMarx ed Engels scrissero: “I comunisti possono riassumere le loro teorie in questa proposta: abolizione della proprietà privata”. Pertanto chiamo comunisti gli ambientalisti e in particolare i promotori del Patto Verde europeodi50449629 GIU 24
L'intervistaPerché rallentare l’integrazione europea può spaventare ancora i mercati. Parla Franco BruniIl presidente dell'Ispi, professor emerito della Bocconi, ha parlato delle conseguenze del voto europeo sui mercati finanziari. E il Green Deal, aggiunge, era già in crisi ben prima delle elezionidiMariarosaria Marchesano13 GIU 24