I problemi del partenariato pubblico-privato in ItaliaDalle concessioni balneari al Pnrr, passando per la M4 di Milano. Quando non si sa come fare, si invoca il Ppp. Sarebbe ottimo per un paese con grande ricchezza privata e grande debito pubblico, ma in realtà restano tante criticità come Giustizia e PadiMarco Leonardi28 AGO 24
Luoghi che cambiano la vita /4Sognando l’Autostrada del SoleI tempi eroici della Bianchina sulle statali a 70 all’ora, da Roma al Trentino. Poi l’invenzione che cambiò la villeggiaturadiPierluigi Battista26 AGO 24
ViabilitàEsodo estivo, 28 milioni in viaggio. Le previsioni di AnasTraffico da bollino nero il 3 e 10 agosto, criticità anche a ferragosto. E debutta la control room di società AutostradediRedazione2 AGO 24
Bandiera BiancaIl vaste programme di Autostrade per l'Italia: "abolire il fato" entro il 2050La società autostradale si pone come obiettivo di qui a vent'anni quello della "zero fatalità": forse siamo davvero un "Paese meraviglioso", come recitano i cartelloni pubblicitaridiAntonio Gurrado25 APR 24
Tra dietrofront e burocraziaGrandi opere più difficili dell'Abruzzo. Una rassegna di casi di scuolaIn Italia quasi tutte le opere infrastrutturali hanno un percorso accidentato che alla fine si risolve in indicibili ritardi o nell’abbandono dei cantieri, con enorme spreco di denaro pubblico. Dal G8 del 2009 alla ricostruzione dopo il terremoto, fino all’autostrada della Dc e al GiubileodiFabio Bogo11 MAR 24
il grande risikoGavio, Aspi, Cdp e governo. Chi gioca al gran ballo delle autostradeCi sono pezzi da novanta pubblici e privati, italiani, americani, australiani, francesi. Cassa depositi e prestiti studia un nuovo dossier, per creare un super campione in grado di affrontare quella transizione industriale che ha nelle infrastrutture per la mobilità la sua colonna vertebrale. E a palazzo Chigi apprezzanodiStefano Cingolani23 FEB 24
Binari mezzi morti. L’impero di Fnm tra problemi e appetitila più grande azienda regionale della Lombardia sta vivendo sotto assedio. Per capire il valore della contesa occorre guardare dentro la holding regionale che concentra imprese, appalti, risorse destinate alla mobilitàdiDaniele Bonecchi25 GEN 24