l'analisiPerché la crisi di consumo della robotica è un colpo pericoloso per il made in ItalyI costruttori rivedono al ribasso il mercato italiano dell’automazione di circa il 26 per cento rispetto al 2023, a quota 4,3 miliardi. Le previsioni mostrano una vulnerabilità del nostro paese ma le esportazioni restano ancora positive. C'entra il ritardo di Transizione 5.0, da cui ora si attendono miracolidiDario Di Vico1 OTT 24
EditorialiIl settimanale Paris Match passa a Lvmh di Bernard ArnaultL'editoria va di moda. Dopo il cinema, la carta: cosa ci dice l’investimento sullo storico settimanale francese del gruppo editoriale Les Echos-le ParisiendiRedazione1 OTT 24
La Corte costituzionale e il problema dell'indicizzazione delle pensioniLa Consulta dovrà decidere sul taglio della perequazione degli assegni più elevati, con potenziali ricadute sul Bilancio per 36 miliardi. I giudici dovranno tenere conto del fatto che il "raffreddamento" delle pensioni serve a finanziare la decontribuzionedi5044861 OTT 24
La pezza del dragoneLa Banca popolare cinese tenta di rianimare l'economia, ma la crescita di Pechino "è un'illusione"Dalla Pboc arriva un imponente pacchetto di incentivi e risorse per stimolare la ripresa, i mercati finanziari e i consumi interni: l'unica ancora di salvezza per un sistema economico che affronta l'esaurirsi di un ciclo di sviluppo fondamentale. Ma alla base "non si vede alcuna prospettiva strategica", dice Giorgio ArfarasdiRiccardo Carlino1 OTT 24
Soluzioni sostenibiliLa via di Eni per "decarbonizzare" i trasportiProdotti da materiali di scarto come olio di cottura e residui agroalimentari, i biocarburanti rappresentano la strada da percorrere per coniugare obiettivi di maggiore sostenibilità ambientale e progresso tecnologico. Una risorsa per ridurre le emissioni causate da mezzi pesanti, aerei e imbarcazionidiRedazione1 OTT 24
automotiveIl tonfo in Borsa di Stellantis apre alle nozze con RenaultIl crollo dei titoli certifica la crisi dell’era Tavares e rende meno lontana l’ipotesi di una fusione: un campione europeo in ossequio al rapporto Draghi, ma a trazione francese. Un’idea che piace a Macron ed ElkanndiStefano Cingolani1 OTT 24
EditorialiBene il caffè di Meloni con il n°1 di Blackrock, ma sull’IA non tornano i numeriLa premier incontra Larry Fink, trattano per far nascere in Italia grandi centri di gestione dati e dotarli delle infrastrutture di produzione e distribuzione di energia di cui hanno bisogno. L'altra intelligenza che manca al paesediRedazione1 OTT 24
Il colloquio"L'Europa cambi rotta sul Green deal". Parla Antonio D'AmatoIl presidente del gruppo Seda, leader mondiale del settore packaging per alimenti e già numero uno di Confindustria, dice al Foglio: "Il rischio è che la connotazione ideologica che ha caratterizzato la passata Commissione Ue possa essere ancora presente in questa legislatura"diMariarosaria Marchesano1 OTT 24
La Golf non si accende più. La crisi della Volkswagen affonda nella storiaI sindacati, il Land della Bassa Sassonia, gli eredi. Tre paesi, Boemia, Germania e Austria. Tre città, Stoccarda, Wolfsburg, Salisburgo. Due famiglie, Porsche e Piëch, in lotta per decennidiStefano Cingolani30 SET 24
L'analisiQuale cura per il made in Italy in difficoltàDati ancora negativi sulla produzione industriale. Dal 2023 consumi ed esportazioni sono in calo: Automotive e abbigliamento i settori più colpiti. Ma le sofferenze dell’industria sono fuori dall’agenda politica. Un’indaginediMarco Bentivogli30 SET 24