I tre studiosi hanno dimostrato "l'importanza delle istituzioni sociali per la prosperità di un paese". "Ridurre le grandi differenze di reddito è una delle sfide più grandi del nostro tempo", ha dichiarato il presidente Jakob Svensson

Il commissario europeo all'Economia alla Festa del Foglio: “È difficile immaginare in anticipo il peso specifico che avrà Fitto ma il suo portafoglio è utile all'Italia”

Giorgetti ripete ciò che Draghi diceva 32 anni fa, Meloni incontra i potenti del capitale, un tempo nemici. Bisogna incassare. Poste, Ferrovie, porti, Mps, Eni, Enel: quali aziende controllate dallo stato sono davvero strategiche?

Il presidente di Federacciai sulle politiche ambientali europee: "Non c'è consapevolezza dell'impatto sull'economia reale". E sull'Ilva: "Si è fatto tutto il possibile per metterla in crisi"

È confrontandosi con quanto accade in Francia e Germania che si trovano modelli adatti a soddisfare il fabbisogno energetico in Italia. In cui un mix di fonti nucleari e rinnovabili risulta di gran lunga più preferibile (e realizzabile) rispetto ad un modello che esclude le prime

“La gente vuole lavorare di più, basta guardare comportamento delle persone quando vanno in pensione. Devi offrirgli di farlo con meno tasse”, dice l'economista. Il superbonus? "Il governo ha fatto bene a cambiare il ragioniere generale"

L’economia italiana arranca: crescita ferma allo 0,6 per cento, debito elevato e sfide future. Tra incertezze globali e nuove regole di bilancio, il governo dovrà trovare un compromesso per evitare seri problemi

Il debito pubblico francese viene ormai considerato più a rischio di Spagna e Portogallo. Instabilità politica e crescita del debito frenano Parigi mentre l’Italia resta in bilico

Tesla e le promesse mancate: Mentre Tesla rinvia ancora i robotaxi al 2026, Waymo già opera a pieno regime. I manager andati via, le promesse mancate e il calo in borsa segnalano un futuro incerto per l'azienda di Musk

L'ad di Stellantis in commissione a Montecitorio: "Chiediamo stabilità della regolamentazione. Sono necessari sussidi". Presenti Calenda, Conte e Schlein: insoddisfatti, manca chiarezza  sul futuro della produzione automobilistica in Italia