Novità autoDalla Grande Panda alla Ferrari elettrica: le più attese del 2025diAlberto Caprotti3 GEN 25
I datiL'anno nero di Stellantis: la produzione in Italia torna indietro al 1956Il gruppo di John Elkann non supera il mezzo milione di vetture prodotte negli stabilimenti italiani e perde quote di mercato nelle vendite. I numeri del ministero e di Fim CisldiRiccardo Carlino3 GEN 25
energiaL’Italia senza Gazprom e con consumi di gas al palo. I numeri di un cambio strutturaleIl 2024 si è chiuso con consumi di gas naturale tra i più bassi da inizio secolo. Rigassificatori, stoccaggi, export. Un po' di dati per capire come sono cambiate, negli ultimi due anni, la domanda e l'offerta di gasdiMaria Carla Sicilia e Antonio Sileo3 GEN 25
Tlc modello DraghiVodafone&Fastweb e le altre: il 2024 è stato un anno di svolta per la competitivitàMentre Telecom cede la rete a Kkr, Fastweb e Vodafone si uniscono: nasce il colosso delle telecomunicazioni italiane. Con 20 milioni di linee mobili e 74 mila km di rete, guiderà la transizione digitale. Innovazione e sinergie da 600 milioni di euro l'anno. I numeridiMariarosaria Marchesano3 GEN 25
MalagiustiziaCorte dei disastri: le vittime silenziose della giustizia contabileIl caso della metro C di Roma. Non c’è stato dolo, nessuno ha ricevuto tangenti, eppure i condannati dovranno pagare centinaia di migliaia di euro. Non esiste certezza del diritto né la ricerca di prove certe, ma solo la completa discrezionalità dei magistratidiChicco Testa3 GEN 25
MercatiBiden fa il protezionista come Trump e l’acciaio Usa non va in GiapponediPaolo M. Alfieri2 GEN 25
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