Dopo aver presentato ricorso, la compagnia francese attende di ottenere gli slot ferroviari necessari per portare i suoi treni in Italia. Si farebbe così spazio a un terzo operatore, in diretta concorrenza con Trenitalia, che opera anche in Francia, e Italo Treno

Modernissimi o rétro, lenti o supersonici, sono il mezzo più ambito. Possono essere un incubo di calca e ritardi oppure un confortevole viaggio nel passato e fuori dalla realtà: magari anche rimanendo fermi