La partnership franco-statunitense sull’elettrico, con produzione nel nord della Francia e nuovi modelli Ford attesi dal 2028, consente di condividere costi e rischi ma certifica l’assenza di un fronte Ue unito contro l’offensiva cinese. Ora toccherà anche a Stellantis decidere se e come rispondere

Gli Stati Uniti hanno un primato che durerà a lungo nelle alte tecnologie, mentre nella manifattura non sono competitivi. Il neoprotezionismo non chiuderà questo divario, ma è destinato ad allargarlo

Arriva la coupé elettrica dal nome italiano. Solo che i Faraglioni non li ha mai visti, perché è nata negli Stati Uniti. Ed è assemblata a Colonia. Ma il ministro della crociata contro l'italian sounding nel settore auto, questa volta resta muto. Il nome italiano lo cambia solo alle macchine italiane?

Storia dell’imprenditore che rivoluzionò l’auto e fece del suo giornale un megafono per il peggiore antisemitismo