In 44 su una barca di 12 metri Solo il 30% di chance d’arrivare
Era il 13 luglio 2023. Una mattina di piena estate in una spiaggia mezza nascosta dalla vegetazione, a qualche chilometro da Tunisi. Una barca di 12 metri di lunghezza e di un metro e mezzo di larghezza, sta per essere riempita da 44 persone.
Ci sono alcuni bambini che non tengono troppo spazio, ma bisogna trasportare anche 10 bidoni che contengono 20 litri di benzina ciascuno: quelli sì, sono ingombranti. Le 6 del mattino non è l’ora migliore per prendere il mare. Durante la notte, però, il trafficante non se l’era sentita di far partire la sua barca: troppa polizia in giro. Il motore è affidabile? Chi lo sa? Il costo del viaggio varia tra i mille e i 2 mila euro. La somma più alta è dovuta per una barca che ha un motore nuovo e assicurato affidabile. Ma nessuno può saperlo: che sia nuovo è molto difficile perché la barca non ritornerà.
I migranti hanno aspettato tutta la notte nascosti in un boschetto. L’impresario del viaggio, tra virgolette, aveva promesso di venire a prenderli al momento giusto. Ma ha un solo pulmino e per mettercene dentro 44 occorre fare almeno un paio di giri. A parte che, il momento propizio, si è palesato solo dopo l’alba.
C’è troppa vegetazione in acqua, il rischio è che le piante acquatiche blocchino il motore. Occorre spostare il barcone più avanti. Dalle 6 alle 8, il gruppo degli uomini lo spinge. Poi, tocca al motorista farlo partire. Motorista è una parola grossa: è semplicemente quello che, tra i passeggeri, ha qualche nozione in più e si è offerto come addetto al motore soprattutto per non pagare il biglietto. A Lampedusa sarà identificato come un trafficante, ma nessuno glielo anticipa. Alle 6 di mattina, Il vero trafficante è già sparito.
«Mai più, mai più» dice Rodrigue nel ricordare l’inizio di quel viaggio. «Era il mio terzo tentativo – aggiunge in un buon italiano – ed ero consapevole che, comunque, non avremmo avuto più del 30 per cento di possibilità di arrivare...
Ci sono alcuni bambini che non tengono troppo spazio, ma bisogna trasportare anche 10 bidoni che contengono 20 litri di benzina ciascuno: quelli sì, sono ingombranti. Le 6 del mattino non è l’ora migliore per prendere il mare. Durante la notte, però, il trafficante non se l’era sentita di far partire la sua barca: troppa polizia in giro. Il motore è affidabile? Chi lo sa? Il costo del viaggio varia tra i mille e i 2 mila euro. La somma più alta è dovuta per una barca che ha un motore nuovo e assicurato affidabile. Ma nessuno può saperlo: che sia nuovo è molto difficile perché la barca non ritornerà.
I migranti hanno aspettato tutta la notte nascosti in un boschetto. L’impresario del viaggio, tra virgolette, aveva promesso di venire a prenderli al momento giusto. Ma ha un solo pulmino e per mettercene dentro 44 occorre fare almeno un paio di giri. A parte che, il momento propizio, si è palesato solo dopo l’alba.
C’è troppa vegetazione in acqua, il rischio è che le piante acquatiche blocchino il motore. Occorre spostare il barcone più avanti. Dalle 6 alle 8, il gruppo degli uomini lo spinge. Poi, tocca al motorista farlo partire. Motorista è una parola grossa: è semplicemente quello che, tra i passeggeri, ha qualche nozione in più e si è offerto come addetto al motore soprattutto per non pagare il biglietto. A Lampedusa sarà identificato come un trafficante, ma nessuno glielo anticipa. Alle 6 di mattina, Il vero trafficante è già sparito.
«Mai più, mai più» dice Rodrigue nel ricordare l’inizio di quel viaggio. «Era il mio terzo tentativo – aggiunge in un buon italiano – ed ero consapevole che, comunque, non avremmo avuto più del 30 per cento di possibilità di arrivare...
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