«Bisogna valutare l'impatto sull'intero ciclo di vita dell'auto»

L’ingegner Roberto Boni, per quasi trent’anni redattore di Quattroruote, oggi è in pensione e può legittimamente rivendicare il ruolo di esperto automotive. Ma lo fa a modo suo, in maniera pragmatica. Ci aveva detto, mesi fa: «Se uso l’auto per spostamenti in città, da Milano centro alla periferia, e ho scelto una diesel, sbaglio. Sbaglio anche se per lavoro devo fare regolarmente Milano-Roma e uso una vettura elettrica, mentre l’opposto significherebbe sfruttare al meglio le caratteristiche delle due propulsioni: la scelta razionale dell’auto va fatta a seconda dell’impiego e di altri fattori». Oggi, ci aggiorna: «Ho un’auto più grande per i viaggi. Ma per girare in città, vado a piedi o uso i mezzi pubblici. E se proprio mi serve la macchina, utilizzo una Panda. Visto che posseggo un box dove potrei caricarla di notte, un’auto elettrica sarebbe un’alternativa perfetta, che mi darebbe altri vantaggi, come il parcheggio gratis nelle strisce blu e l’ingresso in centro senza pagare il ticket. Ma dovrei fare bene i conti, per capire se conviene anche dal punto di vista economico». (...)
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